AAFCB.CAT
Associació d’Amics del Ferrocarril de Barcelona
A l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Barcelona (AAFCB) us oferim un espai d’intercanvi d’idees i coneixements sobre el món del ferrocarril en tots el seus àmbits. Amb accés a maquetes de diferents escales i amples de via. Organització periòdica de viatges especialitzats. Celebració de fòrums públics i privats. Accés a una biblioteca que compta amb un ampli catàleg de publicacions nacionals i internacionals. Organització de múltiples i variades activitats socials. Amb avantatges en comerços especialitzats, i tot el que pugui esdevenir en el futur.
%
Estudi i Divulgació del món Ferroviari.
%
Foment del Modelisme i el Tren en Miniatura.
%
Conservació del Patrimoni Ferroviari.
%
Defensa del Tren com a Mitjà de Transport.
Seu Social: "la Soci"
Biblioteca i Hemeroteca
Maquetes
Sala d'audiovisuals
Espai Museístic
Preguntes Freqüents
Com puc fer-me soci?
Es pot visitar l'entitat?
Feu activitats per no-socis?
Quins dies és oberta la Seu Social?
Es recomana confirmar l’horari abans de desplaçar-se.
Com puc reservar una maqueta?
Consulta la disponibilitat a l’Espai del Soci i reserva-la a Secretaria.
Què diuen de nosaltres?
La “Soci” de Barcelona, una entitat pionera, històrica, perseverant en el temps i un gran referent en el món de l’afició als ferrocarrils.
La Asociación de Aficionados a los Ferrocarriles en Miniatura, que era el nom de la nostra entitat quan es va fundar l’any 1942, la primera de l’estat per altra banda, ha esdevingut un centre de divulgació de la cultura ferroviària molt important, per la varietat de temes que ha arribat a tractar a lo llarg del seus mes de 70 anys. Però la seva importància rau, sens dubte, en tres motius d’una importància cabdal. En primer lloc, la Associació d’Amics del Ferrocarril de Barcelona, el seu actual nom, va ser l’entitat que va reunir al dipòsit de Vilanova, amb motiu del Congres MOROP 72, tot el material que avui constitueix el Museu del Ferrocarril de Catalunya, un dels mes importants d’Europa. El segon motiu te molt a veure amb el primer, perquè es l’única entitat d’aquest tipus que disposa d’un patrimoni ferroviari històric real format per dos locomotora de vapor, una d’elles una “Garrat” de via mètrica, i una d’elèctrica, (de la antiga CGFC) i una unitat elèctrica americana Brill, (dels FCC) que avui dia ja es pot considerat antiguitat perquè te mes de 100 anys, i es única a Europa. I en tercer lloc perquè l’Associació publica una revista periòdica d’actualitat ferroviària, la Revista CARRIL, que es considerada, al mon ferroviari, de nivell professional.
Crec que aquestes tres raons, a part de la seva molt important biblioteca i les seves instal·lacions modèliques, situen a l’AAFCB en un lloc privilegiat entre totes les del seu entorn.